CINCO

Hoy anduve por el Barrio El Golf para ver las obras de Borja Huidobro. Estas son mis impresiones y mis fotografías (para fotografiar el interior hay que pagar derechos....)
El primer edificio que proyectó Borja Huidobro en el barrio es el de Banmédica, construido en 1998, este marca un hito en la forma de proyectar , al menos en este barrio: la mayoría de los nuevos edificios vecinos incorporaron esta nueva presencia, reforzando la identidad que ha adquirido el sector desde entonces. De algún modo esto es hacer ciudad, podemos estar en desacuerdo en el tipo de arquitectura, en el cambio brutal que ha experimentado el barrio, y muchos otros temas, pero deberíamos coincidir en que hoy día este barrio tiene una identidad definida, ha incorporado las diferentes maneras de habitarlo: existen espacios públicos acogedores, bien iluminados en la noche, grandes veredas, las calles permiten el tránsito vehicular sin mayor dificultad. Se mantiene una mixtura de ocupación (vivienda, oficinas, comercio, cultura)...en fin, parece que todo ha sido planificado, pero (conociendo el resto de la comuna) está claro que Borja Huidobro y los arquitectos que lo siguieron tienen más responsabilidad que el alcalde de turno en esto.
Eso si, no tiene ninguna relación con La Pincoya o Aysén, pero ese es otro cuento.
unión de los dos edificios de B.H.
edificio del vecindario

contingencia urbana cuatro

La Bicicleta en la urbe...
en esta ciudad es sólo una anécdota,
un paseo de fin de semana.
Eso en la mente del planificador
porque si no,
¿cómo se explica lo que sucede al hacer uso diario de ella?
para muestra un botón:
ciclovía de Santa Isabel con V. Mackenna, después de cruzar hacia el oriente
no hay más coclovía se supone que sigue en el Parque Bustamante....
Ciclovía de Alameda, termina en La Moneda y luego?
La selva, la prepotencia, el peligro.

Mientras no se reconozca que un porcentaje importante de personas usa la bicicleta como medio de transporte y se diseñe en consecuencia una red ciclovial coherente, seguirán inaugurando ciclovías para tener un tinte de verde ecológico en la gestión.

¿Me pregunto si en el Transantiago (que acabo de saber no explicarán a la ciudadanía), está considerada la bicy, así lo espero.

CONTINGENCIA URBANA TRES

Navegar....
Cuando el mar está tranquilo
es una alegría
la paz que llena el alma.

Y cuando hay tormenta
qué delicia, es la intensidad de la vida que se expresa.

El equilibrio es ir y venir.

Navegar...
Siempre.

Contingencia Urbana Dos

Niños de Chernobyl (ver más)


Las consecuencias del último episodio pluvial están aún latentes y nos enteramos por la prensa local (ver artículo) que el alcalde de Las Condes consiguió rebajar la zona de seguridad del Centro Nuclear de La Reina para instalar los allegados de la comuna, algunos suponen que los pobres ocuparán unas pocas hectáreas y que el objetivo escondido es algún negocio inmobiliario con las muchas otras que quedarán liberadas. Sea lo uno o lo otro, cabe preguntarse si el hecho que este reactor nunca ha fallado significa que nunca lo hará y que quienes se instalen en sus bordes estarán fuera de peligro para siempre.

Y más allá me pregunto
¿estamos libres todos de engañarnos con cifras y buenas intenciones?
¿Se justifica pasar por alto el peligro aun remoto, con el fin de erradicar a nuestros allegados?

Por otra parte, este sector se está conformando en un cordón de viviendas sociales, un gheto. Nuevamente se repiten las malas decisiones, a mi modo de entender la ciudad, esto es una forma de exclusión en la que estamos sembrando los problemas del futuro. Planificar la comuna y la ciudad debería incorporar la discusión seria e informada de los habitantes de la misma. Y nuestra participación debería ser hecha con un concepto de ciudad a la que queremos llegar.
La ciudadanía ya no puede limitarse a estar inscrito en los registros electorales y votar por un representante cada tanto. Se ha generado la necesidad de estar involucrados en los procesos de gestión de la ciudad. Pero para lograr una opinión ciudadana responsable e informada, quienes conocen los intersticios de lo urbano están en deuda porque la ignorancia en esta área es inimaginable, en realidad se limita a reclamar cuando me toca algo en particular.
¿Qué vamos a hacer para saldar la deuda?